Điện cơ kết hợp với điện báo, áp dụng tối ưu thuật toán quanh đường chạy, cùng với việc bổ sung tái điện từ hệ thống kiểm soát, tạo thành một thể công suất máy kiểm soát. Điều này khiến bộ phận điện cơ nhỏ bé có thể bộc phát ra sức mạnh kinh người. Công suất phát tối đa có thể đạt đến một ngàn năm trăm mã lực, tức vào khoảng một ngàn kilowatt. Với công suất mạnh mẽ như vậy, nếu được lắp đặt trên xe hơi, có thể giúp xe gia tốc lên cây số trong vòng chưa đầy một giây.
Hãy thử tưởng tượng, chỉ chưa đầy một giây đồng hồ, chiếc xe có thể tăng tốc lên một trăm cây số trên giờ — thật kích thích và mãnh liệt biết bao.
Nhưng điều quan trọng nhất không chỉ dừng lại ở đó, mà còn nằm ở trí tuệ nhân tạo khống chế hệ thống đi kèm. Nhờ đó, xe có thể tránh được những cú va chạm hoặc tình huống bão táp nguy hiểm. Hệ thống trí tuệ này tương lai sẽ phối hợp tự động với hệ thống điều khiển của ô tô, giúp vận hành một cách hoàn hảo và an toàn.
Buổi họp báo hôm đó thực sự đã khiến mọi người kinh ngạc. Khi nghe nói đến việc sẽ sản xuất ô tô chạy bằng điện, các phóng viên đều thể hiện sự xem thường. Bởi trong vài năm gần đây, ít nhất đã có 50 hãng công nghiệp tuyên bố sẽ chế tạo ô tô điện, nhưng không nơi nào thoát khỏi cảnh "tiếng sấm lớn, giọt mưa nhỏ". Không ít doanh nghiệp chỉ vừa thu hút vốn đầu tư rồi chủ nhân của chúng lập tức bỏ trốn.
Đa số nhân sĩ trong ngành đều cho rằng với tình hình toàn cầu hiện nay, công nghệ pin và chi phí sản xuất vẫn chưa phù hợp để sản xuất hàng loạt.
Ngược lại, các phóng viên chuyên về lĩnh vực nhân công lại rất hứng thú và đặt ra nhiều câu hỏi xoay quanh vấn đề này.
Khi nói đến điện cơ, trên sân khấu cũng có một số người bày tỏ sự nghi ngờ. Một nhân vật có tiếng, được mời tham dự buổi họp báo, tên là Cổ Dược Ngừng, dùng giọng điệu giễu cợt: “Ha ha, thật hài hước! Chỉ dựa vào một tham số điện cơ dọa người mà muốn làm ô tô sao? Xin hỏi Lạc tiên sinh, ngài nghĩ thứ gì là yếu tố lớn nhất hạn chế ô tô chạy bằng điện?”
Diệp Lạc mỉm cười đáp: “Vị này đúng là Cổ Dược Ngừng tiên sinh chứ? Nghe nói ngài cũng đang làm xe, thật là vinh hạnh. Để ta trả lời câu hỏi của ngài. Ta cho rằng hai yếu tố lớn nhất hạn chế xe chạy bằng điện chính là pin và hệ thống sạc phổ cập. Ta sẽ nói trước về hệ thống sạc.”
Hắn dừng lại một chút, trên màn hình lớn trình chiếu bản đồ cả nước với vô số điểm đỏ. Hắn dùng tay vỗ nhẹ vào màn hình, phóng to từng khu vực.
Hắn cười nói: “Đây là sơ đồ hệ thống trạm sạc xe điện chúng ta đang triển khai trên toàn quốc, tổng đầu tư 3.200 tỷ, dự kiến chỉ trong khoảng một tháng nữa sẽ xây dựng hoàn thiện.”
Cổ Dược Ngừng nhìn qua màn hình, hỏi: “Diệp tiên sinh, sao ngài làm trạm sạc lớn chứ không phải là sạc cọc?”
Diệp Lạc đáp: “Đúng vậy.”
Cổ Dược Ngừng cười vang: “Ngươi thật là trò đùa! Một chiếc xe điện, muốn sạc đầy phải mất vài tiếng, nhanh nhất cũng phải hai, ba tiếng. Một thành phố, một huyện chỉ có chừng mười mấy, hai mươi trạm sạc như vậy, có đáng để dùng không? Các trạm sạc sẽ phải xếp hàng dài, có thể đi vòng quanh thành phố đó cũng khó mà sạc nổi!”
Hắn quay sang nhìn khán giả, mong mọi người cùng cười với hắn. Thế nhưng thật đáng tiếc, không ai cười theo. Với sự hiểu biết về công nghệ chip mạnh mẽ của Thiên Công chế tạo, mọi người đều ngầm nghĩ Diệp Lạc chắc không dễ dàng chịu thua.
Quả thật, Diệp Lạc mỉm cười nói: “Giả tiên sinh nói không sai. Nếu phải sạc cả tiếng như vậy, chỉ trông chờ trạm sạc thế này là chưa đủ. Vì vậy ta muốn nói về một yếu tố khác: pin.”
“Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại pin lithium, thời gian sạc nhanh nhất cũng phải mất hai đến ba giờ, chậm hơn thì lên đến bảy, tám tiếng. Pin lithium không chỉ đắt đỏ mà còn rất nặng. Theo ta biết, một số xe điện có bộ pin lớn với trọng lượng có thể lên đến một tấn, nhỏ hơn thì cũng đến nửa tấn, khiến tăng trọng lượng xe và hao tổn năng lượng rất nhiều.”
“Nhưng các ngươi biết không, Thiên Công chế tạo đã phát minh ra một loại pin keo điện dung. Loại pin này có thể tích nhỏ gọn, tỏa nhiệt ít, mật độ năng lượng lại cao. Trên thị trường, pin lithium chỉ có mật độ năng lượng khoảng 1 kWh mỗi kilogram, còn loại keo điện dung của chúng ta có thể đạt đến 18 kWh trên cùng khối lượng. Điều đó có nghĩa là, cùng trọng lượng, xe chạy bằng loại pin này có thể đi được 900 km, trong khi pin thông thường chỉ khoảng 500 km!”
“Không thể tin được!” Cổ Dược Ngừng là người đầu tiên nghi ngờ: “Các ngươi có số liệu, có thí nghiệm chứng minh không?”
Diệp Lạc cười nhàn nhạt: “Thiên Công chế tạo chưa bao giờ lừa dối, số liệu chính thức đã được công bố trên mạng. Giả tiên sinh có thể tự mình kiểm chứng.”
“Chỉ pin dung lượng lớn thì nạp điện trạm sạc sẽ có tác dụng gì?” Cổ Dược Ngừng lớn tiếng hỏi.
Diệp Lạc đáp: “Chúng ta còn có một cải tiến khác: công nghệ sạc siêu nhanh.”
Lúc này, nhân viên kỹ thuật đẩy một trụ sạc điện đến sân khấu. Cùng lúc có người ôm một vali pin lớn nhỏ tiến lên.
Diệp Lạc kết nối pin với điện cơ công suất cao, nhưng ban đầu không có phản ứng. Hắn nhún vai nói: “Xem ra cục pin này vẫn chưa được sạc, bây giờ ta sẽ sạc cho nó.”
Nói xong, hắn cắm nguồn điện vào trụ sạc. Trên màn hình của trụ sạc xuất hiện tiến độ sạc.
Mọi người thấy rõ một vạch màu lam từ từ dài ra. Chỉ trong 30 giây ngắn ngủi, vạch màu chứng tỏ pin đã đầy năng lượng.
Lúc này, không chỉ Cổ Dược Ngừng, mà nhiều người khác đều nghi ngờ.
“Diệp tiên sinh, chẳng lẽ pin của ngài chỉ mất nửa phút đã sạc đầy?”
Diệp Lạc mỉm cười đáp: “Đúng vậy, pin của chúng ta chỉ mất 30 giây để sạc đầy. Mời đại gia xem.”
Nói xong, hắn liên kết điện cơ, lập tức chiếc điện cơ rú lên, báo hiệu cục pin đã đầy điện.
Diệp Lạc tiếp lời: “Bình thường, khi ta đổ một bình dầu, mất khoảng hai phút. Nhưng với xe điện của chúng ta, chỉ cần nửa phút là sạc đầy công suất tối đa, cho phép chạy lên đến 9.000 km.”
“Tất nhiên, tương lai ta sẽ không dùng pin quá nặng như vậy. Ta sẽ khống chế trọng lượng pin chỉ khoảng 150 kg; với trọng lượng đó, ô tô điện có thể chạy đến 2.000 km.”
Một người tò mò hỏi: “Trước đây ngài nói 150 kg pin chỉ chạy được khoảng 1.500 km mà?”
Diệp Lạc mỉm cười: “Đúng vậy, đó là của xe người khác. Xe điện của chúng ta có khí động học tối ưu, trọng lượng nhẹ hơn và hiệu suất cao hơn. Do đó, người ta chạy được 1.500 km thì chúng ta có thể vượt qua 2.000 km.”
“Như vậy số lượng trạm sạc của ta chỉ cần bằng với số lượng trạm xăng dầu hiện tại là có thể đáp ứng được tất cả nhu cầu xe chạy bằng điện.”
Lúc này không ai giữ được bình tĩnh, ngay lập tức một phóng viên hỏi: “Xin hỏi Diệp tiên sinh, công ty ô tô của ngài khi nào sẽ có xe bày bán tại các thành phố?”
Diệp Lạc trả lời: “Nhanh nhất sẽ là cuối năm nay, đại gia có thể đặt trước xe trên mạng.”
“Còn giá cả thì sao? Ô tô trên thị trường bây giờ giá thường vài trăm vạn, liệu xe của quý công ty có đắt không?” Một phóng viên khác hỏi.
Diệp Lạc đáp: “Chúng tôi theo đuổi tôn chỉ làm xe bình dân, đó là xe có thể để mọi người dân đều lái được. Giá của chúng tôi chắc chắn sẽ không quá cao.”
“Thế thì xe của ngài giá bao nhiêu? Năm mươi vạn hay tám mươi vạn?” Phóng viên tiếp tục truy vấn.
Diệp Lạc mỉm cười: “Ta chỉ nói đại khái là chiếc xe đầu tiên sẽ không vượt quá ba mươi vạn, giá trị chủ yếu ở khoảng hai mươi vạn.”
“Cái gì? Chỉ cần hai mươi vạn đã có thể mua chiếc xe chất lượng cao như vậy?” Khán giả dưới sân khấu ồn ào kinh ngạc.
Diệp Lạc tiếp lời: “Các ngươi không nghe nhầm đâu, trong tương lai xe điện của chúng ta sẽ có giá như vậy. Và đặc biệt hơn, tại đây ta còn có thể tiết lộ một tin khiến mọi người thêm phần bất ngờ.”
Diệp Lạc đột nhiên thốt ra một câu khiến cả hội trường rúng động: “Tương lai, chúng ta sẽ ứng dụng loại điện cơ và pin mới này cho máy bay chạy bằng điện, chế tạo máy bay cánh quạt chạy điện.”
Bầu không khí nơi sân khấu lại nóng lên. Người nghe hỏi: “Xin hỏi Diệp tiên sinh, máy bay chạy bằng điện có thể bay cao bao nhiêu, và liệu có tiết kiệm được chi phí so với máy bay dùng dầu không?”
Diệp Lạc mỉm cười đáp: “Đúng như vậy. Trên thế giới có một loại máy bay chở khách chứa 853 người, trọng lượng cất cánh lớn nhất có thể lên đến 560 tấn. Máy bay đó bay một cây số tiêu tốn từ 20 đến 30 lít dầu máy bay, và có thể bay xa tối đa khoảng 10.000 km, tiêu hao 310.000 lít dầu, tương đương 246 tấn dầu, trị giá khoảng một triệu nguyên.”
“Nếu máy bay đó dùng loại pin keo mới cùng điện cơ công suất cao mà chúng ta đã phát triển, cùng cung cấp được công suất tương đương, trọng lượng pin chỉ bằng 55 tấn. Chúng ta có thể giảm 211 tấn trọng lượng so với máy bay dùng động cơ dầu, gồm 20 tấn động cơ và 191 tấn pin.”
Việc giảm tải trọng này có thể giúp máy bay cắt giảm gần một nửa trọng lượng.
Dưới khán phòng hoàn toàn im lặng, mọi người đều rút máy tính ra tính toán nhanh về quãng đường bay của loại máy bay này.
Diệp Lạc không để mọi người tốn công suy nghĩ lâu, tiếp tục nói: “Trong điều kiện bình thường, máy bay chạy điện của chúng ta trọng lượng 560 tấn, có thể bay được 40.000 km — nghĩa là bay vòng quanh Trái Đất một vòng.”
“Dĩ nhiên, bay xa như vậy là quá thừa. Bay khoảng 20.000 km đã đủ đến bất cứ nơi nào trên Trái Đất.” Diệp Lạc mỉm cười nói.
“Về vấn đề tiết kiệm nhiên liệu, câu trả lời là hoàn toàn chính xác. Ví dụ chiếc máy bay mà ta nêu, bay 10.000 km mất khoảng một triệu nguyên tiền nhiên liệu. Còn máy bay chạy điện chỉ mất khoảng 300.000 đến 400.000 nguyên tiền điện.”
Nghe vậy, mọi người đều kinh ngạc, nếu máy bay chạy điện thành hiện thực thì nhiên liệu máy bay truyền thống sẽ không còn đất sống.
Lúc đó, động cơ phản lực dùng dầu sẽ mất hết ý nghĩa!
Buổi họp báo của Diệp Lạc ngay lập tức tạo thành cơn sốt phủ khắp các tạp chí lớn, mọi người bàn tán sôi nổi. Tuy nhiên, ngay trong ngày hôm đó, các báo lớn ở Âu Mỹ đã đồng loạt lên tiếng phản biện các ý tưởng về máy bay chạy điện của Diệp Lạc.
Có người cho rằng chế tạo máy bay là hệ thống phức tạp, không phải ai cũng có thể bước vào được; cũng có người nói nếu Thiên Công chế tạo thật sự làm được máy bay chạy điện, thế giới này sẽ thay đổi toàn diện.
Trước những bình luận đó, Diệp Lạc không quan tâm. Hiện tại điều hắn cần chính là tiền, không sai, hắn cực kỳ thiếu tiền.
Trước đây, phần lớn các nhà đầu tư đã rót vốn vào công ty chuyên nghiên cứu chip và công nghệ điện hiện đại. Dù sao, sản xuất chip đòi nhiều tiền, thiết bị cũng rất tốn kém, tổng cộng lại không còn nhiều tiền dư dả lắm.
Đề xuất Voz: Yêu xa trong chờ đợi!