Ba ngày sau, lượng xe đặt trước đã đạt đến con số đáng sợ: sáu mươi bảy vạn chiếc, đồng thời vẫn tiếp tục tăng lên từng ngày. Tuy nhiên, với những đơn đặt hàng vượt quá mười vạn, thời gian giao xe sẽ rất trễ. Chỉ có mười hạng đầu trong danh sách đặt trước mới có thể nhận xe trong thời gian ngắn.
Trí điện ô tô đưa ra ưu đãi rằng, nếu đặt trước qua mạng, chỉ cần đặt cọc một nghìn đồng. Còn nếu không đặt trước mà mua trực tiếp thì giá lên tới mười lăm vạn nguyên, thậm chí phải chi ba vạn trở lên mới mua được một chiếc Trí Tuệ 1.
Cùng lúc đó, các trạm sạc điện trên toàn quốc được xây dựng đồng loạt và dự kiến hoàn thành trong vòng một tháng.
Ngay sau ngày thứ ba đặt trước, một cư dân mạng đã báo tin chiếc Trí Tuệ 1 đầu tiên được giao đến tay khách hàng. Người này vốn là một chuyên gia mê xe ô tô, chuyên làm video đánh giá và nhận xét về sản phẩm, rồi đăng lên mạng.
Video vừa tung ra đã thu hút hơn một triệu lượt xem trong vài tiếng đồng hồ, nửa ngày đã vượt ngàn vạn lượt, và đến ba ngày đã đạt hơn một trăm triệu lượt tương tác, khiến toàn mạng xã hội dậy sóng.
Ban đầu trong video, người này dùng một chùy đập mạnh vào thân xe, tạo ra một hố nhỏ to. Anh ta chế giễu: "Các bạn có thấy chẳng biết xấu hổ không? Trong sách hướng dẫn nói thân xe làm từ vật liệu co dãn siêu cấp, có thể hấp thụ động năng, biến hình chèn ép để tự động phục hồi trong nửa phút. Ha ha, đúng là thổi phồng...".
Nhưng chưa kịp kết thúc, màn hình xuất hiện những đợt mưa đạn làm che hết hố đó. Anh ta quay lại nhìn và thấy thân xe đã khôi phục nguyên trạng, vuông vức hoàn hảo như lúc đầu.
"Thảo! Có thể thật sao? Đây đúng xe giá 12 vạn, trời đất ơi không thể tin nổi!" Anh ta không giữ được sự bình tĩnh mà hét lên.
Tiếp đó, anh còn phát hiện trên xe có hệ thống an toàn phân phối chủ động, trí năng nhận dạng giọng nói, bốn vùng điều khiển ánh sáng thông minh, thiết bị phòng chống trộm, ghế ngồi bọc da thật... Tất cả những tiện nghi này đến cả mấy trăm vạn xe truyền thống cũng không có, mà chiếc xe này chỉ bán có 12 vạn! Anh ta không biết mình đang mơ hay là lạc vào tiểu thuyết.
Trong vòng bảy ngày, mười vạn chiếc Trí Tuệ 1 đầu tiên được giao đến tay khách hàng. Tất cả đều dành lời khen ngợi hết lời.
Liên tục trong một tháng, mọi tin tức truyền thông đều bị áp đảo bởi thông tin về Trí Tuệ 1, từ các đài báo đến các tạp chí lớn, không ai bỏ qua.
Người không đặt trước cực kỳ hối hận, muốn mua thì hàng đã hết. Lô xe tiếp theo phải chờ đến tận hai tháng sau mới có thể sản xuất đủ.
Trí điện ô tô gần như không cần quảng cáo, cộng đồng mạng tự động trở thành những người truyền bá sản phẩm.
Tuy vậy, công ty vẫn nhanh chóng tung ra các bản giới thiệu kỹ thuật chuyên sâu về Trí Tuệ 1 trên các tạp chí lớn.
Về phía Diệp Lạc, từ lâu đã lặng lẽ thành lập một phân bộ mang tên Thiên Trí Khoa học Kỹ thuật, chuyên nghiên cứu trí tuệ nhân tạo và công nghệ robot, không người lái, nhận dạng giọng nói, mô phỏng thực tế, máy móc cảm xúc... Mặc dù không được treo bảng hiệu công khai nhưng hoạt động rất mạnh mẽ.
Sau khi Trí Tuệ 1 ra mắt, Thiên Công Chế tạo cũng thành lập một công ty trí tuệ nhân tạo là Thiên Trí Khoa học Kỹ thuật bên kia nhà số ba, nhằm phát triển các sản phẩm trên.
Diệp Lạc còn thuê một vạn nhân lực chuyên biệt vào Thiên Trí Khoa học Kỹ thuật để tập trung nghiên cứu và phát minh.
Sau một ngày thành lập, công ty tổ chức họp báo lớn với quy mô vượt xa trước đây, báo cáo tình hình phát triển khả quan, đặc biệt về chip trí tuệ tích hợp trong smartphone mới tung ra thị trường, được người dùng phản hồi rất tốt.
Điện thoại này còn sử dụng pin công nghệ cao của Thiên Công Chế tạo, chỉ cần sạc một lần có thể dùng khoảng mười ngày, giúp số lượng pin và chip bán ra tăng mạnh, làm theo công nghệ mới này trở thành trào lưu.
Thiên Trí Khoa học Kỹ thuật còn có kế hoạch phát triển lâu dài về trí tuệ nhân tạo, robot công nghiệp, dữ liệu lớn, phần mềm và hệ điều hành, góp phần nâng cao vị thế thế giới.
Diệp Lạc còn thông báo về việc Trí điện ô tô đang tiến hành gọi vốn đầu tư, và sau lần ra mắt đầu tiên, nhiều bên đã đua nhau mong muốn đầu tư.
Kết quả định giá công ty khoảng năm ngàn tỷ đồng, khá thấp so với tiềm năng khi mà thị trường ô tô toàn cầu đạt tới hàng nghìn tỷ doanh thu mỗi năm.
Trước đó, các hãng ô tô lớn đứng trong top đầu thế giới đều bày tỏ sự quan tâm sâu sắc cùng sự ủng hộ từ chính phủ các nước.
Với sự góp mặt của các quỹ đầu tư cá mập lớn, giá trị công ty nhanh chóng tăng lên đến hơn mười vạn tỷ.
Cuối cùng, công ty Trí điện ô tô đã bán 30% cổ phần thu về hơn 3,1 ngàn tỷ tiền mặt để dùng cho việc mở rộng sản xuất, nhập dây chuyền mới.
Diệp Lạc hiện rất đau đầu vì vấn đề sản lượng ô tô chưa kịp tăng nhanh. Hắn liên tục thúc giục nhóm trí tuệ nhân tạo thiết kế dây chuyền sản xuất thông minh để tăng tốc.
Thiên Trí Khoa học Kỹ thuật cũng đang tạo ra dây chuyền sản xuất ô tô tự động, mỗi dây chuyền có thể sản xuất tới 1.000 xe mỗi ngày, tức một năm đạt 360.000 xe.
Sau một tháng, tình hình sản lượng được cải thiện khi dây chuyền tự động đầu tiên chính thức vận hành, khiến lượng Trí Tuệ 1 tăng gấp đôi.
Tuy nhiên, chi phí đầu tư cho dây chuyền sản xuất cũng cực kỳ đắt đỏ, mỗi dây chuyền tiêu tốn ít nhất 500 tỷ đồng.
Một tháng sau, dây chuyền sản xuất thứ hai cũng bắt đầu hoạt động.
Thị trường ô tô truyền thống chịu ảnh hưởng nặng nề khi Trí Tuệ 1 liên tiếp tấn công mạnh mẽ. Các dòng xe chạy xăng dần mất vị thế do không thể cạnh tranh về giá, chất lượng và hiệu năng.
Trong suy nghĩ người bình thường, chiếc xe thông minh cao cấp như Trí Tuệ 1 phải có giá hàng trăm vạn, nào ngờ chỉ phải hơn mười mấy vạn.
Hơn nữa, mỗi chiếc xe tiêu thụ còn được chính phủ trợ cấp ba vạn đồng, nên giá thực tế bán ra khoảng mười lăm vạn, thị trường vẫn mua với giá khoảng mười tám vạn.
Dù các hãng xe truyền thống có giảm giá, người mua cũng đã mất hứng vì nhìn thấy nhiều video chứng minh chiếc Trí Tuệ 1 chỉ cần nạp điện mà chạy được hai nghìn cây số, bảo hành đến năm năm, pin thì miễn phí trọn đời, các dịch vụ bảo dưỡng cực kỳ thấp.
Thêm nữa, xe điện không dùng dầu, không cần thay lọc, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng, lại có hệ thống an toàn chủ động, nên khả năng xảy ra tai nạn rất thấp.
Do lo ngại về an toàn, Trí điện ô tô còn lập ra công ty bảo hiểm riêng để bán bảo hiểm xe với giá chỉ bằng một phần ba so với các hãng bảo hiểm truyền thống.
Tất cả những lợi ích này khiến mọi người từ bỏ xe chạy xăng và mong chờ Trí Tuệ 1 tăng sản lượng.
Hậu quả trực tiếp là, trong tháng, lượng tiêu thụ xe truyền thống chỉ còn khoảng 1,5 triệu chiếc, giảm đến 350.000 chiếc, khiến các hãng xe truyền thống chịu tổn thất lớn.
Thị trường xe cũ cũng bị ảnh hưởng nặng nề, nhiều xe mới chỉ sử dụng một thời gian ngắn đã được rao bán với giá thấp hơn nhiều, từ vài chục vạn xuống còn mười mấy vạn.
Dù thị trường xe cũ trông như hỗn loạn, người mua lại rất ít, tạo ra "cơn bão lửa" trên thị trường mà thực tế không có nhiều giao dịch.
Bước tiến của trí điện rất nhanh. Tháng này chưa kết thúc, Trí điện ô tô lại đón niềm vui mới khi cho ra mắt mẫu xe mới là Trí Hưởng S6 - một chiếc SUV cao cấp, thể tích lớn, trang bị công nghệ tự lái gần như hoàn chỉnh. Giá dự kiến lên tới 55 vạn, sau khi cộng trợ cấp quốc gia, là hơn 58 vạn đồng.
Lần này, mọi người không ngần ngại, chỉ trong vài phút dự bán đã vượt qua 30 triệu đơn, sau đó tăng lên 10.000, rồi 30.000. Đến ngày thứ hai chỉ trong vòng 24 tiếng, dự bán đạt tới 890.000 chiếc - con số khủng khiếp.
So với trước đây, một chiếc SUV hạng sang giá như vậy chỉ bán vài vạn chiếc mỗi năm, thì con số dự bán tới 3 vạn này rất đột phá.
Truyền thống xe xăng bị thu hẹp nghiêm trọng, có người dự đoán trong tháng tiếp theo lượng tiêu thụ có thể không vượt quá 200.000 chiếc.
Các hãng xe truyền thống vừa hoảng sợ vừa phẫn nộ. Một số hãng xe quốc doanh còn vận động ảnh hưởng đến chính sách quốc gia khiến trợ cấp bảo vệ môi trường dành cho xe điện bị hủy bỏ vào tháng thứ hai.
Tuy nhiên, sự kiện này không hề làm giảm nhiệt tình của người dân với xe điện, bởi Trí điện ô tô tuyên bố sẽ tự bù trợ cấp nên giá bán không thay đổi.
Diệp Lạc càng lúc càng tạo độ nóng cho thị trường, khiến Diệp Minh cũng ngạc nhiên và thường xuyên tới thăm, thậm chí đưa ra đề xuất giúp đỡ.
Một hôm, khi ăn cơm cùng Diệp Lạc và thấy tin chính phủ hủy trợ cấp, Diệp Minh tức giận mắng lớn: "Lũ kia thật không biết xấu hổ! Chẳng làm ra được xe tốt, lại cản người khác làm, khốn nạn!".
Ông ta nghiến răng nói: "Lạc nhi, đừng sợ, ta có tiền. Mấy tháng này ta bán được mấy chục tỷ nguyên khí nước thuốc, tiền ta sẽ cho ngươi sử dụng. Ngày mai ngươi ra thông báo trên truyền thông rằng: Trí điện ô tô sẽ phát động chương trình đổi xe cũ kèm thu mua toàn quốc, quy đổi 100% giá trị khi thu xe cũ các loại."
Diệp Lạc ngây người: "Cha, xe của chúng ta chỉ bán giá chừng mười mấy đến năm mươi mấy vạn, mua lại thế này chẳng phải thiệt hại sao?"
Diệp Minh gắt gỏng: "Thua cũng không sao, miễn không lỗ là được! Lũ kia không biết xấu hổ, liên tục chơi chiêu trò, ta quyết phải cùng chúng nó dứt tình!"
------------
Đề xuất Voz: Con đường mang tên em